Por tramo carretero anuncian bloqueo de carreteras en el municipio de Buena Vista y la Guardia
Fernando Vásquez, vocero del Comité Impulsor del Proyecto Carretero, ha anunciado una serie de demandas y acciones en relación con el proyecto de construcción de una carretera en la región. El Comité ha presentado las siguientes demandas:
Ratificar los convenios firmados en abril de 2022 entre el gobernador Camacho y el presidente ejecutivo del ABC (Administradora Boliviana de Carreteras).
No aceptar ninguna propuesta que implique la suscripción de un nuevo convenio intergubernativo que modifique los tramos 2 y 3 del proyecto o que excluya a Santa Fe de Amboró de los beneficios del tramo carretero.
Rechazar las cinco propuestas de rutas alternativas presentadas por la gobernación de Santa Cruz, argumentando que carecen de sustento técnico, jurídico, ambiental y financiero.
Si no se recibe respuesta a estas demandas antes de las 24 horas del 11 de septiembre de 2023, el Comité reiniciará los bloqueos simultáneos de carreteras en Buenavista y en la doble vía La Guardia por tiempo indefinido.
Vásquez también anunció que, en coordinación con los compañeros de Buenavista, iniciarán bloqueos el martes entre las 7 y las 9 de la mañana. En Porongo, planean cortar la ruta en la doble vía La Guardia a partir de las 00 horas del miércoles. Estas acciones son en respuesta a la falta de respuesta de los niveles de gobierno y su aparente falta de interés en resolver el conflicto.
El vocero del Comité Impulsor del Proyecto Carretero destacó que si bien reconocen que toda la situación tiene una dimensión política, su principal objetivo es asegurar la construcción de la carretera basada en los estudios a diseño final que han estado en desarrollo durante años. Además, enfatizó que la gobernación de Santa Cruz no tiene los recursos financieros para asumir un nuevo diseño del proyecto y que la construcción debe llevarse a cabo según lo acordado en los convenios existentes.
Vásquez también instó a la gobernación y los municipios a tomar medidas para mitigar los impactos ambientales en la región y evitar la especulación inmobiliaria descontrolada. Señaló que los acuíferos de los que depende Santa Cruz de la Sierra provienen de zonas específicas y que es importante protegerlos.
La situación sigue siendo fluida y dependerá de las negociaciones en curso entre el gobierno central, la gobernación y el Comité Impulsor del Proyecto Carretero para determinar el rumbo del proyecto y la resolución del conflicto.
