Gastos para readecuar el tráfico en el primer anillo sumarán Bs 10,9 millones

La construcción de los separadores demandó Bs 2 millones y ahora la comuna anuncia una inversión de Bs 10,9 millones en su retiro, además de la readecuación del primer anillo. La reducción de líneas se aplicará cuando concluyan los trabajos El retiro de los cordones construidos en el primer anillo como parte del proyecto del Sistema de Tránsito Rápido (BRT) dejará un impacto económico significativo en la ciudad, ascendiendo a un costo total de 12,9 millones de bolivianos. La administración municipal inicialmente invirtió 2 millones de bolivianos en la construcción de estos separadores, y ahora se prevé una inversión adicional de 10,9 millones de bolivianos para su retirada y la readecuación del primer anillo. Esta decisión surge después de que la justicia autorizara la intervención en los cordones, respaldando la solicitud de la Alcaldía. El Alcalde Jhonny Fernández anunció un plan de tres meses para el primer anillo, que además de la eliminación de los cordones, incluye la readecuación de rotondas, retornos, señalética y la construcción de 23 paradas para buses de transporte público. Se estima un presupuesto de 10.901.732 bolivianos para estos trabajos, sujeto a la aprobación del Concejo Municipal. Los concejales expresan diversas opiniones sobre esta inversión. Algunos cuestionan el gasto, considerando que el problema radica en la reorganización del tráfico, mientras que otros sugieren que los recursos podrían ser mejor destinados en áreas como salud y educación. El alcalde defiende la inversión, argumentando que los 10 millones de bolivianos permitirán mejorar la fluidez del tráfico en la ciudad. En cuanto al reordenamiento del transporte urbano, se planea implementar una reducción de líneas en noviembre, una vez que concluyan las obras de readecuación del primer anillo. El alcalde enfatiza que esta medida, que reducirá la entrada y salida de buses al centro en un 40%, es parte de un enfoque técnico para mejorar la circulación vehicular en la ciudad. Se espera que estas acciones contribuyan a abordar los desafíos de tráfico y movilidad en Santa Cruz.